{"id":1343,"date":"2022-05-03T13:18:25","date_gmt":"2022-05-03T16:18:25","guid":{"rendered":"https:\/\/npcperformance.com.br\/site\/?p=1343"},"modified":"2022-05-03T13:18:25","modified_gmt":"2022-05-03T16:18:25","slug":"experiencia-oriental","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/npcperformance.com.br\/site\/experiencia-oriental\/","title":{"rendered":"“Experi\u00eancia Oriental”"},"content":{"rendered":"\n

Revista Quatro Rodas Nitro<\/strong> – Ed. 15<\/h4>\n\n\n\n
Ex-donos de um Nissan Skyline GT-R no Jap\u00e3o transformam o Marea 2.0 nacional em um tuning extreme com cara de japon\u00eas<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

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Quem nunca desejou ter um Nissan Skyline GT-R? Talvez essa seja a pergunta mais f\u00e1cil de ser respondida no mercado de tuning, j\u00e1 que praticamente todos os adeptos da cultura s\u00e3o fan\u00e1ticos por esse mito.
Agora o mais interessante seria juntar o sonho com o prazer de dirigir. Pois bem, Sandra e seu marido, S\u00e9rgio Kaneko, conseguiram. E mais, foi l\u00e1 na Terra do Sol Nascente, no Jap\u00e3o, a capital do tuning mundial.
Desde que se conheceram, o casal combinava no quesito velocidade. Ambos respiram metanol.
O in\u00edcio foi duro e a possibilidade de comprar um Skyline no Jap\u00e3o estava um tanto distante devido \u00e0s condi\u00e7\u00f5es financeiras deles. Por\u00e9m em 2001, isso mudou, e o sonho tornou-se realidade. Ent\u00e3o, puderam adquirir um GT-R R32 1991.<\/p>\n\n\n\n

Passados os anos e muitos quil\u00f4metros rodados a bordo do carro, o casal decidiu levar a vida no Brasil e montar a loja\u00a0SN Kaneko Tuning<\/strong>, em Suzano, na Grande S\u00e3o Paulo. Do SKY sobraram apenas boas lembran\u00e7as e alguns acess\u00f3rios, como o volante Momo, chave do carro e a lend\u00e1ria e musical v\u00e1lvula de prioridade HKS, que fazem parte do brinquedinho atual da senhora Kaneko, um Marea 2.0.
A\u00ed voc\u00ea deve estar se perguntando: mas por que esse carro e n\u00e3o um esportivo nip\u00f4nico? A resposta \u00e9 simples: visual e gosto pessoal.
“O Marea \u00e9 um carro muito bom para transformar, e as linhas dele tornam-no f\u00e1cil de chegar pr\u00f3ximo aos ve\u00edculos japoneses e, claro, conta com um bom motor”, afirma Sandra.
Com know-how de anos e muita sede de personaliza\u00e7\u00e3o, o casal iniciou a tarefa mais gostosa do mundo, a transforma\u00e7\u00e3o. Por Fora, o body kit desenvolvido na SN Kaneko Tuning ganha destaque na parte dianteira com o p\u00e1ra-choque exclusivo ostentando uma imensa abertura central para acomodar o intercooler.<\/p>\n\n\n\n

Identidade que fica ainda mais singular ao entrarmos no habit\u00e1culo do carro, que comporta em seu painel diversos acess\u00f3rios, real\u00e7ando com a nova tonalidade amarela. Na lateral esquerda, uma coluna de instrumentos monitora a parte mec\u00e2nica com man\u00f4metros\u00a0Orlan Rober<\/strong>\u00a0para controle do volt\u00edmetro, amper\u00edmetro e vacu\u00f4metro, acima do hallmeter\u00a0Beast Racing<\/strong>. J\u00e1 na frente do passageiro, outros instrumentos monitoram a press\u00e3o de combust\u00edvel, turbo, \u00f3leo e \u00e1gua. O controle de giro fica por conta do tac\u00f4metro\u00a0Monster Orlan Rober<\/strong>\u00a0fixado no centro do painel.
Garantem o conforto nos passeios bancos em couros e acess\u00f3rios, como pedaleiras, tapetes e manoplas\u00a0Shutt<\/strong>, e, claro, o volante\u00a0Momo<\/strong>\u00a0transplantado do Nissan Skyline GT-R.
Por fim, a \u00faltima pe\u00e7a importada fica no projeto de \u00e1udio e v\u00eddeo. Trata-se do aparelho\u00a0Addzest<\/strong>, conhecido no Jap\u00e3o como\u00a0HDD<\/strong>. O equipamento roda CD, MP3, MD, DVD e pega canais de televis\u00e3o. E tudo isso pode ser controlado diretamente na tela de 7″ touch screen.
O som dos v\u00eddeos e CD’s \u00e9 emitido por quatro falantes\u00a0Bravox<\/strong>\u00a0e potencializado por dois subs de 12″\u00a0Hinor Thumber<\/strong>, devido ao trabalho consistente do m\u00f3dulo Demolidor. Para entreter nas horas vagas, um\u00a0Playstation II<\/strong>\u00a0\u00e9 o diferencial.
Se voc\u00ea quiser ver este carro, tor\u00e7a para os donos estejam de bom humor, pois o mimo \u00e9 t\u00e3o grande, que s\u00f3 sai de casa algumas vezes por m\u00eas.
Mas tamb\u00e9m quando aparece \u00e9 com um \u00fanico motivo: acelerar muito, seja com S\u00e9rgio Kaneko, seja com sua esposa que tem um p\u00e9 direito pesado.<\/p>\n\n\n\n

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